2017年07月30日

Hogwards G42 仕上げ直し完成!

今回も完成記事です♪

こちらは先月加工したG42、鈴友さんでセラコートして頂いたので組み込んで完成!




スライド前後の角を綺麗に丸めてあげました♪







フロントサイト後方のスも丁寧に埋めてあげたので、綺麗に仕上がりました!





その裏側にはSUS板を貼り付け、頼りなかった肉厚をしっかりと確保。



これでクラックが入ることはありません!!


G42、良いですよ~♪







VFCさん、この技術でM&P Shield出してくれたら3つ買いますよ?


・・・もう出ないのかな・・・(´・ω・`)




  


Posted by あじゃ  at 22:48Comments(2)Glock

2017年07月28日

エラン シリーズ70 エングレ完成!

訳あって間が空いてしまいましたが、以前下地処理して井浦先生にお送りしていたエランにエングレが
施されて帰って参りました♪



毎度の事ながら素晴らしい彫り・・・ 言葉が出ません。


シルバー仕上げをご希望との事で、今回もEX-ST後にウレタンクリアーを薄く吹き、エナメルの艶消し黒で
墨入れして仕上げました。グリップスクリューやハンマー・シア・ハウジングの各ピン、マガジンキャッチロックや
マガジンボトムプレートはニッケルメッキで仕上げ。


ここから先は下手な説明は不要でしょう。

それではご覧下さい♪



































・・・息が止まるかと思いましたw

それでは最後に縦構図で・・・












今回もご依頼者さまに大変喜んで頂けたとのご連絡を頂きました。

良かった♪(*´▽`*)


  


Posted by あじゃ  at 20:59Comments(2)エングレーブ

2017年07月25日

KSC HK45 カスタム♪

今回はHK45、VFCのCTじゃないKSCのフルサイズの方。

以前、アウターバレル余ってるよーと頂いた友人が、一緒にこんなのもあげる♪と頂いたのがコレ!



KWA製造のUMAREXブランドで発売されてるHK45のメタルスライドです。貴重な部品をどうもありがとうございました♪


さて、スライド単体で待ってみると、これが結構軽いんですよね。

量ってみると、55gほど。





一方で、KSCのHWスライド単体は91g。



どうやらKWA/UMAREXのはアルミじゃなく、マグネシウムっぽいですね。


塗装が綺麗ではなく刻印もレーザーで浅く彫られてるだけで何かと残念なので、仕上げ直すことにします!٩( 'ω' )و

まずは、接着されてるエキストラクター(樹脂製)を剥がします。



こちら側にも残念な刻印が・・・


塗装を剥がしつつ、平面出し!!





シコシコした感じもやはりアルミっぽく無くて、しばらく放置すると直ぐに表面がくすむところを見ても、やはりマグネシウムのようです。


んで、鈴友さんに送って深彫刻印+セラコート+白彫刻印して頂きまして、その間に私はフレームにスティップリング!

で、完成したのがコチラです♪





フロントストラップのフィンガーチャンネルは削り落とし、今回は半田コテの先端形状を変えてツンツンしてみました。


扱い慣れてないので不揃いですが・・・(;´Д`A




あまりトゲトゲしたのは好みでないので、ツンツンした後にペーパー当てております。


下膨れなマガジンバンパーも形状変更してみましたが、どうでしょうか?




グリップのスティップリング含め、最初はカッコ悪い?やっちまったかー!?と思いましたが、見慣れてくるとなかなかカッコ良く見えてくるから不思議w



鈴友さんにお願いしたセラコートはいつものようにバッチリ♪





刻印も良い感じですね〜♪







結局、リアサイトの角を落として改めてブルーイングし直し。





最後に、ノーマルと一緒に♪




HK45ってカスタム例が少ない気がしますが、たまにはこんなのも良いですよね!?


  

Posted by あじゃ  at 16:05Comments(6)HK45

2017年07月22日

VFC/UMAREX HK HK45CT ちょいカスタム♪

箱出しでも調子の良いHK45CTですが、そこはやはり海外製GBBという事でハンマースプリングがちょい硬め。
KSCのHK45などとハンマーを起こし比べてみるとちょっと強いんですよね。なのでハンマーがブリーチに擦れる
時の摩擦力も大きく、グリス切れた状態でスライドをゆっくり戻すと途中で止まるくらい。

今回はコイルバネなので何巻きかカットすりゃ良いかな?とまずは1.5巻きカットしてみたところ、軽くなったのは
軽くなったのですが、もともとハンマーダウン時にスプリングをほんの1~2mmしか圧縮していないために、
少しでもカットするとハンマーをダウンした時、僅かにノッカーに押し戻されるようになってしまいました。
それでも作動は問題ないのですが、WAのRタイプみたいな感じで何だか気分がスッキリしません。

という事で、急遽ホームセンターに行って近いサイズのバネを入手。ただし、線径は元のが0.8mmに対して
0.6mmの弱いバネを買ってみました。外径は5mmのが欲しかったのですが、無かったので6mmで我慢。



左のバネがノーマルを1.5巻きカットしたもの。

真ん中のはノーマルよりちょい長めにカットしたホームセンターのバネ。
これを組むと明らかにハンマーのテンションが軽くなり、スライドが更にスムーズに動くようになりますが、シングル
アクションではバルブを叩けるものの、ストロークが短めのダブルアクションでは叩き切れませんでした。

ならばと、ノーマル2本分くらいの長さにカットしたのが右のです。
これならダブルアクションでもバルブを叩き切れ、それでもノーマルよりは十分ハンマーのテンションを下げる事が
出来ました。


ただ、外径が少し太いのと自由長が長いため、組み込むとこのように撓んでしまいます。





すると、バネの上半分の左右にある壁の角に引っ掛かってしまうので、壁の角を斜めにカットしてやりました。



これで引っ掛かりもなくスムーズに動くようになりました♪



それから前回も書いたアウターバレル。
チェンバー部分がエジェクションポートとロックしないのは仕方ないとして、引きバネも無いのでスライド引いても
全くチルトしないのは悲しい・・・

そこで、無理やり引きバネを追加!





チルトさせるのを諦めていたようで、あちこちキツイところを削ったり、逆にガタが多すぎる部分にはABS板を貼ったり、
チルトさせるスロープ部分を削って調整したりとなかなかの手間でありました(;^_^A





動画なぞ撮ってみたり・・・




もうちょいアップで・・・




たかだかこれだけの事ですが、ワタシ的には結構重要な部分だったりするので満足満足♪



そしてお次はサイトをヤスリでシコシコ♪



今回もHEINIEっぽい形状に~


ブルーイングし、短くカットしたM3イモネジを仕込みました。





ホワイト部分には蓄光パウダーをクリアラッカーで溶いて入れました。





フロントサイトにもセレーションを入れ、シコシコしてブルーイングし、同様に蓄光サイトに。





サードパーティからサイトが出ると聞いてはいましたが、我慢できませんでしたww





サイト一つで雰囲気変わりますね♪







これで加工は終了・・・かな~


  


Posted by あじゃ  at 01:06Comments(8)HK45C/CT

2017年07月17日

VFC/UMAREX HK HK45CT

予約して待つこと一カ月! ようやく届きましたよVFCのHK45CT♪
先行して発売された海外含め、かなりの人気の様子で早くもカスタムパーツのアナウンスがちらほらと出始めてますね♪





作動は箱出しでガツガツ良く動きます! ガス切らしちゃってるので(←まだ買ってない)ちょっとしか遊べませんでしたがw


すでにフォートレスさんやあんこさんトコで、KSCのHK45のマガジンとの互換性は挙げられているので、それ以外の
部分を見ていきましょう~



白刻印はレーザーでクッキリ。人気なのはラッキー7の願掛けのお陰か!?(たぶん違うw)


フロントサイトは金属製!



KSCのHK45は樹脂製でビックリしましたもんね・・・ ただし、亜鉛製です。


リアも同様に亜鉛製。



ホワイトはもうちょっと綺麗に入れられんかったのか・・・?


アウターバレルも亜鉛製。



ライフリングはポリゴナルではないスタンダードなタイプ。CTは実銃でもそうなのかな?
【追加】実銃はポリゴナルでした。
http://hk-usa.com/hk-models/hk45-compact-tactical/

奥に金色のインナーバレルが見えるので、ここはブラスブラックで染めてしまいましょう♪

その下に見えるリコイルスプリングガイドでホップ調整を行います。分解せずに調整できるのは便利ですが、
HK45系ではこのスリットは常に縦になってないとおかしいので、私的にはちょっと微妙・・・


セフティレバーは樹脂製。



KSCでは軸ごとマルっとスチール製になってましたが、こちらはしっかりと樹脂製のレバーにスチール製の軸が
インサート成型(たぶん)されている模様。


アンビ側のレバーも樹脂製。



下方向からイモネジで軸に固定されています。



セフティON状態。



内部パーツのガタのためハンマーダウン時にセフティが入ったり入らなかったりするHK45とは違い、こちらはハンマーダウン時も
(もちろんハンマーコック時も)関係なくセフティ入ります。

・・・んが! 箱出しではコレがまためっちゃ固い!! セフティ入れるのに持ち替えて両親指でオリャ!っと力を
入れないとセフティが掛かりませんでした・・・ これについては後述します。



亜鉛製のアウターバレルは黒染めでやや仕上げが荒いものの、普段は見えない部分にも刻印が入ってて良い感じ♪





ただ、今回もロックはしません。



まぁ、それはサイレンサー用のネジ切りがある時点で諦めてましたが、今回は前述のホップ調整機構のためか
アウターバレルに引きバネも入っていないので、スライド動かしても全くショートりコイルしないのは大変残念であります(´・ω・`)



ハンマーはスチール製ですが、(恐らく)実銃同様に指掛け部分は樹脂で成型されていて、芸の細かさを感じます♪





一方で、KSCのHK45ではスチール製だったトリガーは、残念ながら亜鉛製。



ただ、同様に亜鉛製で折れやすかったKSCのUSPcのトリガーと比べると基部が太くなっており、そう簡単には
折れないんじゃないかな・・・?とは思います。

ちなみにその上のフレーム刻印、先行して発売されていたヨーロッパ仕様ではCal. 6mmBBとなっていてドキドキして
いましたが、アジア版ではご覧のようになってて一安心♪



その代わり(?)レール部分にいつものライセンス刻印はありますが・・・



最近は見慣れてきましたww



マガジンキャッチはフルサイズのHK45とは異なり、USPcなどと同様にトリガーガードの外側に露出してるタイプ。



注意しないとマガジンチェンジの時に指の皮を挟むのでフルサイズみたいなのが好きなんですが、実銃がこうなんだから
仕方ないですw


ただ、マガジンチェンジの時にもう一つ注意点が。

KSCのHK45と同じマガジンサイズ(実物よりちょっと太い)に合わせてフレームの肉厚が薄いのか? 更に今回は
ガラスファイバー無しなのか?フレームが妙に柔いので、ギュッと力を入れて握ったままだとフレームが歪んでマガジンが
入らなくなります・・・



軽く握りながらなら問題無いとはいえ、同様に薄いG42などでもこんな問題は無かったので、ここは材質を見直して
欲しいところです。



その他に気になる部分。

遠目には半艶で綺麗に見えるスライドですが、下地の粗さを塗膜の厚さで誤魔化してるのがバレバレ・・・



一通り遊んだら、塗装剥がしてシコシしてからセラコート出そうかと思ってます♪



フルサイズとの比較。



私はフルサイズのグリップデザイン、嫌いじゃないですけどね・・・



続きまして、中身を見ていきます!

発売前から気になってた、KSC HK45との違い。

まずはハンマー周りですが・・・





右がVFCのHK45CT、左がKSCのHK45ですが、全く同じです・・・

いや、実銃を模した部分が似てくるのは分かりますが、ガスガンならではのバルブを叩く部分やそれをロックする部分まで
全く同じ形状とは恐れ入りました。

よくよく考えればマルイグロックの構造をそのままパクったりするのも良くある話ですので、今更驚くことじゃ無いのかも
知れませんが、最近のVFCは割とオリジナリティを出してきてたので逆に新鮮でした。それだけ元になったKSCの構造が
優秀って事なのかな。


で、これだけ同じならば試したくなるのが互換性。特にKSCのHK45には無いアンビセフティ!

HK45CTを途中までバラしてみました。




こちらはKSCのHK45。




肝心のセフティレバーを並べてみます。



セフティやデコック動作に関連する軸の切り欠きが若干異なりますが、軸の径は同じ。


という事で、KSCにVFCのセフティーレバーを組んでみました。



・・・が、組めることは組めるものの、デコックが機能せず。更にレバーを水平より若干下げないとトリガー引けず・・・
若干調整すれば使えそうな気もしますが、残念ながらポン付けとは行きませんでした(´・ω・`)
この後インナーシャーシまでバラしてみましたが、若干組み易いように?アレンジが加えられたりしていて、
完全コピーではない事が分かりました。


ここで、前述のセフティが固い件に戻ります。(覚えてます?w)

このディテントプレートというパーツ、KSCのは亜鉛でしたがコチラはスチール製。



赤い矢印の部分の山がセフティのクリック感を出しているのですが、これをちょっと丸めてあげます。
やり過ぎるとフニャフニャな操作感になってしまうので、ちょっと削っては組んでを繰り返して調整しました。
何度も操作してれば当たりが付くとは思いますが、受けるピンも両方ともスチール製なので、時間掛かりそうでしたので・・・



それでは続いてスライド側の比較です。



上がVFC、下がKSC。
ブリーチを貫通するネジ一本でリアサイト共々固定するKSCと異なり、VFCのは後ろに一本と前に2本の小ねじで
ブリーチをスライドに固定しています。


その違いはコレ。

KSCのでノズルを引き出すとココまで。





VFCではココまで引き出せます。



ガス流入口とエジェクションポートの位置関係を見ると、VFCの方が長いのが分かります。
更によく見ると、VFCのはこの状態でピストンカップがノズル後端ギリギリ、つまりブローバックエンジンとしての有効ストロークが
段違いに伸びているという事。
ネジの本数を増やしてでも、エンジンのストロークを伸ばそうという気概が見られます♪


折角なので、ブリーチも外してみました。



PPQなどと同様に、エキストラクター(スチール製)がノズルのリターンスプリングガイドを兼ねてます。
ピストン径を測り忘れちゃいましたが、KSCのより若干太い感じです。特に楕円になってたりはせず、真ん丸です。


リアサイトはWAのSCW同様に2本の小ねじでスライドに固定。




外したリアサイトにはVP9のような変な肉抜きは無く、加工するにはもってこいです。



ん? 2本の小ねじ・・・?? マルイのHK45用カスタムサイトが加工次第で付いたりしないかな~?
ただ、冒頭でお話ししたようにHK45CT用のリアサイトもサードパーティーから出るみたいではあります。


そしたら、逆にそのカスタムサイトがKSCに使えないかな??

と思ってサイトの比較。

まずはフロントサイトですが、こちらはほぼ同じサイズのようです。



入れ替えてみたりはしてませんが、加工が必要であっても極僅かな加工で済むでしょう。


一方でリアサイトですが・・・



本体部分は同じようなサイズながら、ドブテイル部分のサイズが全然違いました。
これではVFC用のサイトが出ても、KSCには固定穴を開けたとしてもドブテイル部分に隙間が出ちゃうのでダメですね・・・



さてもう一点、このところのVFC製品では着弾が下に行き過ぎるという事もあり、今回はどうかと思いましたが
見事に下の方へ行ってしまいます。

スライドをバラしてインナーバレル周りをフレームに組んでみると上下に大きめのガタがあり、



このように下に寄せる=スライド閉鎖時はやや下向きになっておりました。


ガタの中で上に寄せると、このようにやや上向きに。





そこで、インナーシャーシに2.5mmのベアリング球を埋め込みました。





バレルガイドの下側先端部分が上に持ち上げられるようにする訳です。



スライドストップ軸から後方は削り、組む時やバラす時に干渉しないようにしておきます。

この加工でほぼほぼ狙点に着弾するようになりました。距離によっては不十分ですが、お座敷な私にはこれで十分です♪



という事で長くなりましたが、今回はココまで!!



【追記・訂正】
シャーシにベアリング球を埋め込みましたが、バレルガイド側は亜鉛なので直ぐに変形してしまう・・・ため、
先端をフラットに削ったM4のイモネジに変更しました。



これなら微調整も出来ます。
ただ、欲張ってインナーバレルを上向きにし過ぎると作動に影響しますのでご注意を・・・

  
タグ :VFCUMAREXHK45CT


Posted by あじゃ  at 00:09Comments(9)HK45C/CT

2017年07月12日

ナイゴード改 完成!

仕上げと言っても、勝手ながら部分的に若干形状を修正したところ以外は、Sさん加工の時点で平面出しから黒サフまで
下地はバッチリ出来上がっていたので、懸念は雨と暑さと湿気のみ、でした。

形状を修正したのはSさんも心残りと仰っていたグリップ下部のマグウェル周り、それからフレームに合わせてグリップ
セフティのライン修正、後はグリップ上側の凹みラインの修正、くらいです。

スライドその他の黒物塗装は、銃Ⅰとブラックパーカーとトップガードを3:1:1で調合して吹いて、グリップセフティとハウジングは
遠めからウレタンクリアーを吹いて半艶にし、スライドはウレタンクリアーを吹いてシコシコ&ポリッシュ後にヘアラインを入れました。

フレームとバレルブッシングはEX-STを吹いてからウレタンクリアーを遠めから吹いてサテンシルバーに。
バレルは同じくEX-ST後にウレタンクリアー吹いてシコシコ&ポリッシュ仕上げです。

何とか湿気の少ない夜間に塗装を重ね、スライドストップやマガジンキャッチ、プランジャーチューブにボーマーサイト、
エキストラクターやFピンプレート、プラグ等の金属パーツを夜な夜なシコシコしてブルーイングし、ついに完成!!


前置きが長くなりましたので、一気にどうぞ♪












































何気に最後の写真が一番のお気に入りです♪


現物は、7/23のVショーに出展されるゆも庵さんブースにて展示される・・・と思いますので、ぜひお立ち寄り下さい♪

当日は私もブース周りをウロウロしてると思います~

  


Posted by あじゃ  at 12:25Comments(12)ナイゴード改

2017年07月11日

ナイゴード改が来た!

先月の事ですが・・・

物凄いカスタムが届きました。





ナイゴード改。


そう、あのモデル工房Sさん渾身のカスタムモデルガンです!
ベースはMGCのABS製モデルガンで、あらゆる部分が加工され、パーツが新造された世界に一つのカスタムモデルガン。


その依頼者さまから、私に仕上げて欲しいと半ば強制的に(嘘w)送られてきました。


こんなワンオフカスタムを仕上げるのは、正直言ってエランなどよりもよっぽど緊張します・・・


が、依頼者さまやSさんの想いが詰まったこの作品を仕上げさせてもらえるのはこの上なく光栄な事ですので、頑張って
仕上げたいと思います!(`・ω・´)



・・・というか、もう出来上がったのですぐ記事にしまーす♪

  


Posted by あじゃ  at 20:18Comments(0)ナイゴード改

2017年07月07日

タナカ/WE Browning Hi-Power仕上げ直し開始!

今回はハイパワーの仕上げ直しのご依頼!

写真撮る前にバラしちゃったので、いきなりですがスライドから。



タナカのハイパワーMk.Ⅲ用HWスライドですが、刻印がめっちゃ薄いので全て追い彫りしてから平面出しを行いました。


のっぺらぼうな右側。





あまりに寂しいので、実銃画像を参考にしながらCADでデータを作成し、ペタッとな♪



黒いままだと彫ったところが分かりにくいので、あらかじめ溶きパテを適当に塗布。(彫り終わったらシコシコして落とします)



いつものように針でツンツンして彫り進めます。



まだズレが目立ちますが、この後バリを取りながら修正していきます。



フレームはWEの亜鉛製。

恐らく依頼者さまがタナカとWEで二個イチにされたのだと思いますが、WEのハイパワーはミリタリータイプなので
この通りストック取り付け用の溝が・・・


(部分的に塗装剥離した後です)


これを埋めて欲しいとの事で、全部金属パテで埋めようかとも考えましたがスの処理で泣けるのが目に見えたので(w)、
アルミ材で埋める事に。

アルミ板を切り出します。





フライスアタッチメントやヤスリでこんな形に。





これを、ジーナスで溝に接着!





ついでに、ハンマースプリング部分のインナーシャーシをフレームに接着。





硬化後にヤスリでシコシコして、塗装で仕上げたい訳ですが・・・

カンペの超強力塗装剥離剤(塩素系)でもWEの厚ぼったい塗装を完全に剥離することは容易ではなかったため、
とある友人にお願いしてウェットブラストで塗装を完全に落して頂きました!

・・・が、厚ぼったい塗装の下から出てきたのはスの目立つお肌・・・

再度全体をシコシコして綺麗な下地に整えました。




ミッチャクロンを吹き、サフを吹いた状態。





溝は綺麗サッパリ無くなりました!





仕上げ塗装に入りま~す♪


それにしても、この暑さと湿気は何とかならんものか・・・ 夏だから仕方ないかぁ(´・ω・`)


  


Posted by あじゃ  at 22:40Comments(2)Browning Hi-Power

2017年07月02日

KSC HK45 HW サイト変更

G/Wに入手したKSCのHK45 HWですが、コレは良い物だ・・・とばかりに、記事の直後にもう一丁入手しておりました。




あっ! 最初の子の割れてたアウターバレルはKSCにパーツ注文していましたが、同時にとある友人から「余ってるで~」と
連絡頂き、無事に交換済み。その節はありがとうございました! それからは割れてません♪


で、2丁目となったこちらの子。



ご覧の通り、リアサイトを変更しました♪



Heinieっぽいスタイルに・・・





ダミーながらリアルな2本のイモネジ。





リアにはセレーション入り♪





・・・はい。鋭い方はお分かりかと思いますが、ノーマルサイトを削って作りましたw だって社外品ほとんど無いんだもの!!


という事でノーマルとの比較。







ノーマルをちょっと削るだけでここまでイメチェン出来るんですよ奥さん!!

今回は機械にセットするのも面倒なので、ひたすら手ヤスリ(手がヤスリになってる訳ではない)でシコシコと。


前側の角を落せばもうちょいHeinie風になったかなー? まぁ、側面が斜めな時点でHeinieとは違うので良しとしましょうw


以上、金を掛けない小技カスタムのお話でありましたw



あーさてさて、VFC/UMAREXのHK45CTももうすぐ、ですよね。(私はFOXさんで予約済み♪)

出回ってる写真を見ると不思議な事に内部構造・形状がこのKSCのHK45とそっくりな上、マガジンも使えちゃうような話もありますね。

VFC製造と謡いながらも、実はKWA/KSC設計なのか? UMAREXとVFCとKWAの三角関係に一体何が??

それともVFCがKWAの設計を丸パクリしたのか??(同じ台湾メーカー同士だからプライドもあり考えにくい?)

ODM(供給業者が設計・製造して、供給先がそのブランドで販売)と思ってたけど、実はUMAREX設計でOEM(供給業者は製造のみ)
なのか??(UMAREXにあそこまでの設計能力があるのか??)


すんごい気になるんですけど・・・ww

  


Posted by あじゃ  at 01:45Comments(12)HK45