オラガバニスト

いやー、それにしても暑いですねぇ～
我が社もご多聞に洩れずエアコンはつけても28℃設定。
全然暑くて左手では団扇を扇ぎ、右手ではタオルで汗を拭き・・・　これじゃ仕事にならないYO!!
そんな中、今日は午後から会議＆会議＆会議。午後3時からの3つの会議合計で8時間て。
先ほどようやく帰宅して夕飯食べ終わりましたよ(´･ω･`)


そんな愚痴はさておき、今回もリボルバーです。

これも先日の記事で予告してたものですが、タナカのM327 M&P R8をカスタムしていきたいと思います♪




オーナーは子連れ狼さんです。

ジェフクーパーのグリップへのスクリムショウ完成と同時に、このM327を渡されました。

『シューティングに使いたいんでぇ～　バレルの下のレールを削り落として斜めにして、ハンマーを
○○○にしてフロントサイトを・・・』


ふむふむなるほど、削るだけならいいか・・・　と思いきや、

『あ、後でこんな形にしたいっていう実銃画像送りますね♪』

という事で送られてきた画像がコチラ（↓）。







いや・・・


あのう・・・



全然バレルの形状違うんですがｗｗ　これは削るだけじゃダメぽｗｗｗ


これはどう考えても機械加工が得意なSさんとかてるぱさんとかnaoさんに依頼したほうが良い物が
出来るだろうな～と思いながらも、そんな事は百も承知で私に依頼されたのだとしたら、それはきっと
子連れ狼さんから私への挑戦状。

受けて立たずには居られません！ｗｗ



という事で、ABS板を二塩化メチレン（アクリサンデー）でバレルに貼り付け、まずは上半分を大まかに加工。



側面の角度も、元とは全然違います。スーパー鬼目ヤスリでゴリゴリ削ったので、物凄い表面荒れてますなｗ


続いて下半分の加工。



レール部分はゴッソリ削り落とし、ABSブロックを接着して削り出してます。



下半分の凹み形状は彫刻刀で大まかに彫ってから、ヤスリやペーパーで。





スーパー鬼目ヤスリで削り過ぎてしまった部分は瞬着やパテで埋め、240～400番の耐水ペーパーでシコシコ♪







次にエジェクターロッドのハウジングシュラウド部分に長穴を開け、車用のプラサフを全体に塗って仕上げに600～800番の
ペーパーでシコシコ～～







最後に加工痕が見えないか確認するため、サーフェイサーを吹いて表面状態を確認。







ん～　手加工の割には我ながら上出来なんジャマイカ！？(`;･ω･)

もし、PRIMEとかSDとかCREATIONとかがアルミ削り出しでモデルアップしちゃったら大ショックかもｗｗｗ