オラガバニスト

ウッス！　おら、『オラガバニスト』！！　一応、人間ですｗｗ

最近リボルバーばかり（ご依頼だけじゃなく自分もハマってるしｗ）で、『オラリボニスト』への
強制改名も審議され始めているようなのでｗ、たまにはオートも弄りたいと思いま～す♪


とある方から、タナカのブローニングハイパワーMk.Ⅲカスタムの一部加工をご依頼頂きました。
ハイパワーに関しては人一倍つおい拘りを持つ方からのご依頼ですので、そりゃもうガクブルもんですｗｗ


全バラの状態で届いたパーツの中で、メインの加工対象はフレーム。（ABS製）

まずは、グリップエンドに見えてしまっているインナーシャーシを一部削り、フレームにABSで蓋をします。





以降含め加工前を撮り忘れたので、タナカのハイパワーをお持ちの方は現物と比較しながらご覧下さいｗｗ



続いて、ハイグリップ加工（ココは私の拘り♪）をするために、ABS板で裏打ちします。





そしてハイグリップ加工。
SVIとかに比べたら控えめですが、これでも裏打ちしなければ穴が開いてるところでした。



穴が開きそうだった箇所がうっすらと見えるかと。



何気に、ココも私の拘りでトリガーピン付近のフレームラインも修正してます。



逆にご依頼者様の拘りで、フレーム右側のグリップに隠れる部分の押し出しピン痕も瞬着で埋めて整形しました。

自分のでもそこまで拘った事無いのにｗｗｗ　でも、グリップを着け外しするとイヤでも目に入りますから、
処理する価値は十分ありますね♪



さて・・・

いつもならハイグリップ加工の裏打ちには瞬着やらプラリペアやら使うところ、今回はABS板を切り出して
フレーム内側の形状に合わせて削って二塩化メチレン（アクリサンデー）で溶着したのですが、わざわざ
そうしたのには訳があります。


・・・そうです。


半田コテでステップリングするためですYO！！（瞬着やプラリペアじゃ溶けないので）


今回、細かいステップリングを～とご依頼頂きまして、ですだよさんに押し付けようか迷いながらも
このようなモノを用意しました。



半田コテにミシン針をピアノ線でグルグル巻きに。



これで、1つ1つ浅い点を打つようにステップリングしていきます。





何度も遠のく意識を何とか引き止めながらｗ、ようやくバックストラップが完成♪



上から下までビッチリ全面なのは、ご依頼者さんのお好みです。



続いてフロントストラップ～トリガーガード下を。



ここで裏打ちをABS板溶着で行ったのが効いてます。
裏打ちしてなければ穴が開いてた部分も、まったく境目が見えなくなりました。



拡大写真。



PX-4カスタムの時も一体何千点打ったんだろうと思いましたが、今回は密度が半端無かったです。
総点数も上回ってるかも？？

あまりに夢中で作業したため、グリップまで熱くなってるのに気付かずに少し火傷してしまいましたｗ
労災認定されますか？ｗｗｗ


次回はスライドや小物パーツをご紹介します♪