オラガバニスト

子連れさんのセンチメーターマスター、今回はフレーム側パーツの加工を一気にやっちゃいます！(`･ω･´)


まずはマガジンキャッチ。

お預かりしたのはWA純正のエクステンデッドタイプのセットと、MGC固定スライドガスガンのボタン部分（右端）。





このボタンは六角スクリューのモールドが一体になっているので、φ3.4で貫通穴を開けてからφ5でザグリました。
それに合わせて頭を削ったM3のSUSキャップボルトも用意。





キャッチ側は短く削り、M2.6⇒M3にネジを切り直します。





キャッチだけ組むとこんな感じに。





加工したボタンとスクリューを取り付け～



うん、ピッタリ♪



続いて、こちらもMGC固定スライドガスガン用のサムガードの裏側です。





お預かりした時点では、このようにプランジャーが組まれてました。



しかし、サムガードの形状から分かるように前後貫通のため、スライドストップを抜くたびにプランジャーがビヨーンと・・・
さらにプランジャー径よりも溝のほうが全然太いので、スライドストップやセフティの保持も今ひとつです。
かと言って、WAのプランジャーガイドがそのまま入るほどの溝ではありません。溝を拡大すると肉が薄くなり強度が心配。



・・・と言うことで、プランジャーガイドを二回りほど小さく削りました。



中間部分は穴が開くくらい削ってます。


ここまで削って、やっとサムガードがスッポリ被さりました♪





次はスライドストップです。こちらもまた、MGC固定スライドガスガン用のモノ。



指掛け部分が、斜めの平面にチェッカリングが切られた特徴的な形をしています。



しかし、裏側はこのような形状なのでWAには使えません。



実際に使うのはシャフト部分だけになります。シャフトは右側がすごく出っ張るので、5mmほど長さを詰めますが・・・



WAのスライドストップの軸部分を切り飛ばして、φ5の穴を開けます。



最初は、チェッカリングタイプだしこのままでもイイかな～？なんて思ってたのですが・・・



やはり特徴的な形状を再現したくなり、逆Rのチェッカリング部分を斜めに平らに削ってから再度30LPIでチェッカリング。





全ての部品加工を終え、さっと軽く塗装したスライド・フレームを組んで作動調整後、再度分解して仕上げ塗装。



仕上げ塗装と言っても、子連れさんはシューティングに使われるので塗装が剥げた場合でも簡単にご自身で修復できるように、
エアブラシなどは使わずインディのブライトステンレスを缶のまま吹きました。


あ、ちなみにフレーム刻印やスライドのフロントセレーションとリーフカットはモデル工房Sさんによる機械加工です♪

ボーマー取り付けやエジェクションポートの拡大、フレアーカットは私がシコシコさせて頂きました～♪

さてもう一息！！　塗装の完全乾燥を待ってから組み込みます！！！


・・・3/6～3/9のアメリカ出張から戻ってからね(´･ω･`)