オラガバニスト

・・・という事でひびき打ち化してGuarderのグリップも取り付けたマルイのP226E2、益々気に入ってしまいましたので、
仕上げ直しに取り掛かります♪

全体的になかなか良いプロポーションではありますが、気になる点と言えばやはりエジェクションポート左側面のライン。
マルイもやはりR形状になってますので、一旦掘り込みます。




この部分、特に強度は必要ないので今回は0.5mmのプラバンを貼り付けて整形します。


（黒サフ吹いてシコシコ途中の図）


また、アゴの部分もやはり形状修正すべくUVレジンを盛りました。




ABSゆえ各所にヒケがあるのでシコシコしながら面出ししていきますが、細かいところではセレーションの凹み。





ここもまた内側のレール溝のあたりにヒケが目立つので、一本一本シコシコします。


そしてマルイP226で一番気になるのが、スライド上面のラインでしょうか。エジェクションポートから前は良いのですが、
その後ろが妙に角ばってるんですよね。最初は中のエンジンのせいかな？と思いましたが、スライドの角付近の肉厚は
十分余裕がありそうだし・・・


という事で、削り倒して仕上がったのがコチラ！



塗装はパーカーシールにダークパーカーをブレンドしてエアブラシで。


元の角ばった状態の写真撮り忘れちゃったので、気になる人はお手持ちのマルイP226と比べて見てくださいｗ



まぁ、手元に実銃があるわけでもないのでこのラインが正解なのかは分かりませんが、あじゃ流解釈という事で！


エジェクションポート左側面はこのように仕上がりました。





タナカのMk25を仕上げ直した時より綺麗に出来てしまった・・・ｗ


アウターバレルも面出しして、この時点ではつや消しクリアを吹いたのみ。



面出しついでに、チャンバー上面後端の微妙な角度変化も再現しました。
エキストラクターはモールドのままですが、筋彫りを追加して別部品っぽく見えるように。


スライド先端の面取りも形状修正。



マルイみたいな形状の実銃もあったのかなぁ・・・　ネットで検索する限りでは見付けられなかったけど。


セレーションもスッキリ仕上がりました♪







これで、とりあえずスライドのみ仕上がりました。




次回はフレーム編です♪