オラガバニスト

ちょっとSIGはお休みして・・・

今更ですがVFCのMP5A5買っちゃいました！！





中古ですが程度も良く、3バースト付きのGen.2、JPバージョン。これはどうしても期待しちゃいます♪


・・・が、うーん・・・


確かに以前のバージョンよりは良く動くんですが、先日ボルトだけGen.2化したSD3とクルツと比べると
全然リコイルがショボい・・・


あぁ、これが噂のノズルチップの悪影響か！？



初速を抑えるためにノズル内にパイプ状の真鍮部品が入ってますね。

JP仕様のノズルスプリングも未交換のようなので、交換ついでにノズルチップを取り外しました。



てっきりフランジが付いてて内側から挿入されてるのかと思ってましたが、前からガッツリ圧入されてました。
ちなみにこのノズルチップを外しても、初速が規制値を超える事は無かったです。


で、戻してみましたが・・・　ちょっと良くなったけど、まだまだだなぁ～～


・・・あ、確かノッカー（バルブ）ロックも殺されてるんだっけ・・・？

見たところやはり殺されてましたが、簡単に復帰させる事ができます。

トリガーボックスの左側に嵌め込まれてる樹脂パーツがノッカーロック（パーツ名は恐らくエジェクター）の動きを制限しているので、
コイツを取り外しました。




・・・が、全然リコイルが変わらない。

試しにSD3とボルトを入れ替えてみても、ダメ。マガジンを変えても、ダメ。

しかし、ロアフレームを入れ替えてみたところ、ガツン！と動くように！！

何でだ～～？？？　とノッカーロックをSD3のと見比べてみました。

上が今回のMP5A5(Gen.2)ので、下がMP5SD3(Gen.1)のです。



画像の左端、ノッカーをロックする部分が随分と長くなっていました。試しにSD3のノッカーロックをA5に入れたところ、ガツン！！
来ましたね、これが原因です。これだけ長いと、ノッカーを完全に奥まで押し込まない限りロックされません。いくら日本の低圧ガスでも、
相当ハンマースプリング強くしなきゃ奥まで叩ききれないんじゃ・・・？

まぁ、そんなにハンマースプリングを強くするつもりは毛頭無いので、ノッカーロックをSD3の寸法に合わせて削りました。




この部分で測ると5.2mmってトコです。



もしかしたらもうちょっと長くても良かったり、逆に更に短い方が良かったりする可能性もありますが、そこまでは確認してません。
現状でも十分、ガツン！！と来るリコイルなので♪


ノッカーロックを可動式にした事で、ボルトと擦れる部分を研磨しておきました～





最後に、私のSD3やクルツに入れたGen.2ボルトはやはり海外仕様だったようで、今回のJPバージョンはリコイルスプリングも
ちょっと弱めでボルトの戻りがややモッサリしていたので、ガイドを短くした事でリコイルスプリングが強すぎるかな～と思っていた
クルツのと交換する事で、どちらもちょうど良い塩梅になりました♪



上の長くて線径が細い方がJPバージョン、下の短くて線径が太い方が海外バージョンです。


SD3とクルツに加え、ようやく普通のMP5を入手出来て大変満足であります！！




今回、無理くり長物置き場に隙間作ってギリギリ収めたくらいなので、PDWは見送りま～すｗｗ


【追記】
コメント頂いてちょっと燃費が気になったので、試しにSD3でノッカーロック有り／無しで比較してみました。

ノッカーロック有り　20発でガス約5.5g消費
ノッカーロック無し　20発でガス約3.0g消費

ノッカーロック有りでは2倍近い差があり、フルオートでのタレも早めです。リコイルは素晴らしいんですけどねぇ…