オラガバニスト

今回でColt King Cobra 3インチ マグナポートカスタムの製作記は最後。

まずはデホーンドハンマーです。スパーを切り取って、なだらかなラインになるようにゴリゴリ削ると・・・



出た！　亜鉛パーツならではのスの嵐！！　コレはキツい！！ｗｗｗ
ブルーイングで仕上げたかったけど、仕方なくスをオートウェルドで埋めて塗装仕上げとしました。


一方でトリガーの方もだいぶ削り込みましたが、特にスが出たりすることはなく、こちらはブルーイングです。
（・・・すみません、加工途中の写真撮り忘れました・・・）


で、サイトです。

折角デホーンドハンマーにしたのに角ばったアジャスタブルサイトのままではスナッグフリーとはならない・・・

しかし実銃ではS&W用にCylinder&Slideが固定サイトを出してたりしますが、コルト用は見当たらない・・・

そこで、自分好みの形状で設計してみました！　イメージとしてはNovakとHeinieを掛け合わせたような感じ。



いつものDMMで3Dプリントしてもらったのがコチラです。


この通り表面がザラザラで削り倒すのが分かっていたので、ややオーバーサイズにしておき、フレーム幅や
後部のラインに合わせてシコシコしまくりました。






フレーム後部のラインにピッタリなのがチャームポイントです♪



実はフレーム側も削って合わせてますけどねｗ


ついでなのでフロントサイトも3Dプリントでやってみましたが、セレーションはさすがに仕上がりが甘いので
筋目ヤスリで入れ直したりもしましたが、今度はバリ取りに苦労したりして、正直アルミ板から作った方が
良かったかも知れません。（今回は折角なのでそのまま使いましたがｗ）


最後に、今回はちょっとアクションも弄ってみました。

まず、組み立てにくくて毎回難儀するシリンダーストップのスプリングを、ノーマルのトーションバネから
S&W同様のコイルスプリングへ変更。

それとチチバン化を目指し、ハンマーに付いてるダブルアクションシア？に0.3mmのブリキ板をオートウェルドで
接着し、ハンマーの落ちるタイミングを遅らせてみました。（トランスファーバーの奥に見えるトコ）



結果、シリンダーストップはよりスムーズに動くようになり、つまりはより軽いバネの力で良くなったので
シリンダーへの傷も付けにくく、ダブルアクションでもしっかりシリンダーストップが効いてからしばらくして
ハンマーが落ちる、チチバン化に成功しました！


まぁ、当初は気軽にアクションを楽しむつもりでいながら結局綺麗に仕上げてしまったので、あまりガチャガチャ
動かす用ではなくなってしまいましたけどねｗｗ


という事で、製作記はこれで終了。仕上がりは、コチラです。


そして次回からもリボルバー！

うっす！　オラ、オラリボニストだよろしくな！！ｗｗ