オラガバニスト

いやー、とうとう発売されましたね！　MP5K GBB！！

スチールプレスによるリアルなレシーバーとリアルな内部構造！！！

待ちに待った甲斐がありました♪




・・・なぁんて妄想をしながらマルゼンのクルツを弄ってましたｗｗｗ

それにしても、いつになったら発売されるんでしょうかVFCのクルツは・・・
金型は出来てるっぽいので、暖かくなるのを待っているのでしょうか？ｗ

とにもかくにも、次に欲しい候補の上位に位置しております。楽しみ～～(*´Д`)




・・・なのですが、待ち切れないので今回はマルゼンクルツをちょいとカスタムします！（`･ω･´）


ご存知の通り？マルゼンクルツはオープンボルトからの発射機構となっています。知らない人が初めて見たら、
かなりビックリすると思いますが本当ですｗｗ


数年前に中古で買って以来ずーっと気になっていたのですが、今回はそれをクローズドボルトに改造します。

と言っても、ずいぶん前から知られたネタですので、さらっと行きましょう(;^_^A
詳しくはググッて頂けると色々出てくると思いますｗｗ


そんな訳で、すでに加工後。



ピンを3本抜くだけでバレルやシャーシを含む内部メカが全て抜き取れる整備性の高さは元から。



加工箇所はこのボルト周りがメインになります。



元はこの亜鉛パーツが前後一体だったところをノコギリで切り離しました。

後ろの部分をストライカー式のハンマーに見立て、シャフトとメインスプリング（ガバ用のリコイルスプリング流用）を
追加し、レール用の突起を真鍮ネジで追加。元のメインスプリングはリコイルスプリングとなりますので、何巻か
カットしておきました。



前面にはゴム板を貼り付け、ノコギリでの切り代の分ハンマーが前進し過ぎるのを防いでいます。



前面に立てたピンは、ボルトキャリアとの位置決め用。実はフルストロークしたときにハンマーの突起がシャーシの
レールよりも後ろに突出して噛み合いが外れてしまう為、苦肉の策で付けました。



ボルトキャリアの後面には対応する位置に穴を開けてます。





それと、ロアレシーバーの亜鉛ブロックには、ハンマーに立てたシャフトが通るための穴を加工。



ロアレシーバーを組む時に、ハンマーのシャフトをこの穴に通さなければいけないのがちょっと面倒ですが。


それにしても久しぶりに弄ったマルゼンクルツ。メチャメチャ調子良いです♪
今回スプリングを追加したせいもあるのかも知れませんが、フルオートのサイクルは目を見張るものがあります！

VFCからクルツが発売されたとしても、コレはコレでその後も楽しめそうです♪