オラガバニスト

こちらも前回の記事からだいぶ開いてしまいましたが、シコり続けておりますｗ

子連れさんのブラゾスカスタム、今回はスライド調整です。

塗装は早々に済ませておりました。
シューティングに使用されるという事で後々の修正が楽なようにあまり凝った塗装はせず、インディのブライトステンレスを
缶のまま吹いて軽くサイド面を磨いたのみ。



繰り返しますが、セレーションや刻印等はモデル工房Sさんの手によるもので、私は上面のフラット加工やエジェクションポートの
リーフカット形状の変更、ブリーチの固定等だけです。


この時から、ややスライドが開き気味でノーマルシャーシとガタがあるのは気になっていたのですが、後日子連れさんから
渡されたシェリフのMRSSシャーシ（↓）



とのガタは更に酷く（※恐らくアルミスライドとの組み合わせを想定されているのかと）、ちょっと我慢ならないレベルだったので
スライドのレール内側の寸法（前と後ろでちょっと違う）と、MRSSの前後の幅（これも前後でちょっと違う・・・）をノギスで測り、
前側には0.2mmの銅板を、




後ろには0.5mmのプラ板（マルイのブリスターパックの切れ端）を貼り付けました。


（透明なので分かりにくいですが・・・）



これで左右のガタは無くなったのですが、前側に上下のガタが残ってましたので、シャーシ側にこのように0.2mmの銅板を
曲げて接着。



これでガタはほとんど無くなりました。それでもMRSSのお陰か作動はスムーズ♪



スライドスピードを上げるため、リコイルSPより強いバネを短く切ってワッシャーと組み合わせてバッファーにします。



これにより、ストロークも短くなってスライドストップも効かなくしてあります。



スライドストップは旧Rタイプのモノ（下の写真左）だとマガジンのフォロアーに乗る部分が小さく、特に新型プラリップの
マガジンだとフォロアーから脱落してしまいます。



前述の通りスライドストップ機能は殺してあるのですが、そのままだと最終弾発射後にフォロアーがスライドストップから
外れて必要以上に上がり過ぎてしまい、ローディングノズルの顎が当たって変形してしまうので、写真右の新しいモノ
（SCW以降？）に交換しました。


さて、これで細かい仕上げは除いて、とりあえず作動させられる状態になりましたよ～