オラガバニスト

konatsuさん、お待たせしました！　ご依頼のパイソン、いよいよスタートです♪

ベースになるのは、こちらのタナカ製ペガサス、HWのパイソン6インチ！


※iPhone不調で加工前の画像が取り出せないので、いつもお世話になってるビッグマグナムさんから画像を拝借しました。
（タナカ製品やモデルガンに強いショップさんですが、他も安いのでお勧め！　画像転載に問題があれば直ぐ削除します。）



これに取り付けるのがコチラのパーツたち。



CAW製のアルミ削り出し2.5インチアウターバレルと、実銃用のサービスサイズプラグリップです。
木グリじゃなくてプラってところが渋いですね！　あまり見かけないですし、konatsuさんらしい選択です♪


タナカのパイソンに実銃用のグリップ（特にサービスサイズ）を取り付けようとすると良く分かりますが、フレームが大きいんですよね。
底側なんかは2～3mmはみ出します。（ちなみにこれは手持ちのタナカモデルガンのフレーム）





前後のはみ出し量は、ぶっちゃけグリップによって様々ｗ　後ろ側などはちょうど良いのもあれば、このように僅かにズレる場合も・・・





今回は、このグリップに合わせて欲しいとの事ですのでフレームを下も前も後ろも削ります。


前と後ろは削り過ぎるとフレームが薄くなって折れてしまいそうなので、曲面を強めにアレンジしつつ、程ほどに・・・







リアのセレーションも両サイドが削られてしまうので、彫り直しましたよ～～






それから、ペガサスフレームのファイアリングピン穴の部分ってインサート成型の関係で表面が凸凹してるので、瞬着で凹みを
埋めて、ファイアリングピン穴（もちろん貫通じゃないですよｗ）を開けます。



最後に2mmのボールベアリングでも埋め込もうかと。




そして、今回も何箇所か刻印を追加します♪


まずは定番のトリガーガード前後。



検品者マークはあじゃのAとしました～



平面出しするとあっという間に消えてしまうサイドプレートのお馬さんも深くしておきました。





そして今回の刻印の目玉は～



アルミアウターバレル右側面のアドレス刻印！！

以前、スマイソンで使ったKM製のアウターバレルは左右側面ともちゃんと刻印が入ってたのですが、CAWの2.5インチは
右側面のアドレス刻印が無いんです・・・
KMの機械彫りに対してCAWは打刻（ロールスタンプ？）なので、4/6インチなどと共用で使える左側面のPYTHON刻印は
型を起こしたものの、右側面のアドレス刻印は2.5インチだけ2行になるので型を起こさなかった？・・・のかも知れません。
今だったらレーザー刻印でバッチリ決めてくれるんでしょうけど、古いパーツなので仕方ないですね～

理由はともかく無いものは無いので（ｗ）、上の画像のようにエッジを丸めるついでに表面の硬いアルマイトを落とし、
いつものように刻印データを印字してセロテープで貼り付けました。


金属への手彫り刻印はこれまで亜鉛ヨークへのシリアルナンバー程度まででしたが、ここで限界突破を試みてみたいと
思いますｗｗ


印字した文字に沿って、針でツンツンし終わったところ。



すでに文字になって見えてはいますが、まだ点の集合体です。


その点と点を結ぶと～～　こうなるってぇ寸法さ！





樹脂と違ってはみ出したところを瞬着で埋めて修正するのも難しそうなので、はみ出さないように慎重に・・・

かと言って弱い力では硬くて彫れないので、針先をこまめに研ぎつつ、大胆に力強く！！

非常に精密な指先の制御が必要ですｗｗｗ


もうね、親指と人差し指が攣りそうですわ・・・_(:3 」∠)_