オラガバニスト

マルイのP226E2、スライドの仕上げ直しがひとまず完了したので、フレーム側に取り掛かります。

まずはダストカバー右側のマルイ刻印を埋めて手彫りして…




フロントストラップの横セレーションが両サイドに抜けてないのも修正して…



パーティングライン処理して…

…とか考えてたんですが、何だか急に面倒になってきちゃいまして。（オイｗ


ちょっと悩んだ挙句、Guarderのアルミ鋳造フレームをポチっちゃいましたｗｗ



中古本体より高(ry


リアル刻印で、セレーションはCNC加工との事で前述の気になるところはクリア。




ですが、パーティングラインの処理がちょっと甘いなぁ～





鋳造の表面もところどころ荒い個所があったり。
写真で見るとそんなに悪くないように見えますが、現物を見るとうーん、となっちゃいます(´・ω・｀)

表面はアルマイト処理されているらしいので、このままで妥協するか非常に悩みどころ。


あ、ココは割と綺麗かな！ｗ




さて仕上げはともかく、まずは組み込みです。
鋳造だけあって削り出しのような精度はないので、若干（か？）のすり合わせが必要です。

まずはリアシャーシ。後端がキツくて入らないので、軽くシコシコします。




これでまぁ、一応組み込みはできますが、ディスアッセンブリーレバーの抜け止め＆クリックさせるパーツの動きが渋いので、
この部分を軽く磨きます。




それから私はノーマルのマガジンキャッチを使いましたが、マガジンと強干渉してマガジンの抜き差しが異常に固かったので、
マガジンキャッチをかなり削りました。



同じGuarderのマガジンキャッチなら大丈夫なのかしら…？
あ、あとフレーム内側にややバリが立ってるところがあったので、丁寧に除去しておきます。


これでマガジンが挿せるようにはなりましたが、『自重で落ちてくれません』

これは個体差ありそうですが、私の場合はリアシャーシのこの部分がマガジンに干渉していたので、ちょっぴり削りました。




それから、フロントシャーシ後端の突起もマガジンリップ付近に干渉してたので、削ります。




これでようやく、マガジンがスルッと入ってストーン！と落ちるようになりました♪


んで、組み上げて出来あがり～♪


…なワケあるかぁっ！！　やっぱりフレームの仕上がりが気に入らん！！！


という事で、結局シコシコ。アルマイト相手に、とても激しくシコシコしまくりましたｗ









パーティングラインの処理で面が歪んでいた部分や、部分的に荒れてた表面を綺麗にシコシコしてやりました！
セレーションの中に荒い部分が散見されますが、これくらいならつや消し黒塗装で目立たなくなるでしょう。


そうそう！　元のままだとレールの幅が広すぎてX300が全然入らなかったので、レールの幅やスロットの幅も
手直ししておきました～




という事で、次回完成です♪