オラガバニスト

と言う事で、ようやくGrizzly完成しました！！



今回は加工多めと言うこともあり、画像も多めですｗ
若干の角度違いでも表情が変わるので、同じようなカットも有りますがお許し下さいm(_ _)m







先日のM686と同様に、下地はシルバーです。工程も同じく、
下地サフ⇒シコシコ⇒EX-ST⇒ウレタンクリヤー⇒シコシコ＆軽くポリッシュ⇒メッキシルバーNEXT⇒水性（アクリジョン）クリヤー
⇒軽くシコシコ＆ポリッシュ⇒ウレタンクリヤー⇒シコシコ＆ポリッシュ⇒マスキングして部分的にマットシルバー
となっています。


それでは前の方からディテールを見ていきましょう♪


まずはマズルから。（ダジャレじゃないよｗ）



ご依頼者様の要望で、キッチリ先端からインサート残してます♪
マズル先端を残して、周囲はマットシルバーで仕上げました。



ちょっと角度を変えて。





マズルの段差部分のRも綺麗に出来ました～　バレルの磨き傷が金属感を演出♪
修正したマグナポートもイイ感じ！！



手彫り刻印！！







どうなんですかコレ・・・　我ながら信じられないくらい綺麗に彫れましたｗｗ



エジェクターロッドシュラウド。



ココも内側をマットシルバー塗装しました。
パイソンバレル＋キングコブラエジェクターロッドなので、長さが合ってないのは実銃どおりですｗ



上面から。



フレームトップ～バレルトップもマットシルバーで仕上げました。あっ！ダミーカートが見切れてますやんｗｗ



クレーン内側のフレームに手彫りしたシリアルナンバー。



GUN誌のモデルそのままに、CGZ312を刻印しました♪
GUN誌の画像から、点字みたいな打ち方だったので再現してみました～　（2がちょっと埋まっちゃってます・・・すんません）
ここもマットシルバー。


逆に、クレーンの刻印は通常の線彫り。



ここも画像によっては点字っぽくも見えたんですが、亜鉛に針で点字打つのが困難だった為、通常の線彫りにしました(;^_^A
ご覧のとおりマットシルバーです。



フォーシングコーン周りも軽くマットシルバーを吹いてます。





ファイアリングピン周りはマット無しで。





いよいよフレームです。

合計4本のモールドピンをリアル化しましたが、ハンマーピンとトリガースプリングのピンはグリップで隠れちゃいました(´･ω･`)



ノンフルートにしたシリンダーがド迫力！！



磨き傷が良く見える角度で♪



ラッチが大きくなってるのが分かりますかね？



後ろから見ると一目瞭然です♪



sirokumaさんコメントで、恐らく間違いなくこの頃から生産開始されたアナコンダとのパーツ共用化のため、ラッチのみ大きく
なったとか。なるほど、だから左右でこんな事になるんですね～ｗ



スイングアウト～



カートリッジはKSCのを送って頂いてなかったので、昔のコクサイの短いヤツを入れてます。
サイドプレートへの写りこみもイイ感じ♪



お馬さんも手彫りです。



WAガバから剥がしてきたというメダリオンですが、アルマイト処理されたアルミ製でしたので表面を磨いて薄めたアルミブラックで
サッと色を着けてみました♪　本物は真鍮なのでもうちょっと金色っぽくしたほうが色的にはリアルかも知れませんが、アルミの
質感も捨てがたくて、悩んだ挙句このように。



sirokumaさんご指摘のトリガーのEP痕は綺麗サッパリとｗ



ただ、本物のトリガーには後ろの方に四角い凹み＋浮き彫り文字があり、組んだ後もチラッと見えるのですが・・・
再現が難しく断念しております。



トリガーガード周り～





ちょっと角度を変えると金属感が素敵♪





ニッケルメッキしたファイアリングピン、トランスファーバー。



トランスファーバーが実銃より短いのは安全性の為か何かでしょうかね・・・？



これでディテール紹介はおしまい♪


真横から～～







すでにお腹一杯でしょうけど、トドメの縦構図で締め！！











最後の最後でバラしちゃいますが、ご依頼者さまは≡偏向的トイガンカタログ≡のVirnaさんでした♪

Virnaさんからのご依頼はCOLT GCC以来なので、ずいぶんお待たせしちゃいましたが・・・


これでどやっ！！(￣ー￣)

ｗｗｗ