オラガバニスト

このところ出張やらでバタバタしてましたが、続きでーす♪

前回、9mmマズルなアウターバレルを作りましたので、チェンバーカバーの刻印も何とかしたいですよね！？




それとこの横にある段差…




が、エジェクションポートから見えちゃうのも何とかしたい〜〜




という事で、まずは段差をヤスリで削っちゃいます！



亜鉛にメッキされてるので、メッキごとゴリゴリやっつけました♪

シコシコして表面を整えます。




.45 ACPの刻印はリューターで削り取ってしまいました！




ジーナスで凹みを埋めます。




硬化後にシコシコしてから、レーザーで刻印♪



ウチのレーザーでは亜鉛に深くは彫れませんが、ジーナスなら大丈夫みたいです♪

ただ、ちょうど良い感じの文字の角が丸いフォントがスマホに無く、データを作るのも面倒だったので、
普通のフォントでレーザー刻印してから手彫りで修正しました。(名付けてハイブリッド刻印ｗ)


続いてはこの至って普通なスライドストップなのですが…




実銃Tri-Cut CarryにはCylinder & SlideのGloved Handに良く似たスライドストップが使われています。



今回はあくまでTri-Cut Carry"風"なオラガバではありますが、このスライドストップは以前から再現してみたいと思ってたので…

指掛け部分を削りつつ一部残した状態でジーナスを盛りました♪



粘土くらいの硬さまで固まったところで、ある程度指で形状を作っておくと後が楽かと♪


硬化後にシコシコして形状を整えます。






指掛けの下面は、再度薄くジーナスを塗り付けて半硬化になったところに粗目の空研ぎペーパーを押し当てたり
鉄ブラシでトントンしたりしてシボを付けてみました。




ちなみに、よく似た形状のスライドストップが5KUから出てるとの情報を頂いた後で、敢えてチャレンジしてみた次第ですｗ
今回良い感じで出来れば、WAとかでも作れるかな…って。


加工編もそろそろ終盤。次回でラストかな〜？？


※取説にも書かれてますが無理にフレーム側を分解しようとすると破損や故障の原因になりますし、
分解しようとした痕跡があるだけで一切のメーカーサポートが受けられなくなりますのでご注意下さい。
私は当然そのリスクを承知の上で分解していますし、当方の分解は外観カスタムだけが目的であって
パワーアップなどは一切行っていないですし今後も行わないという事はここに宣言させて頂きます。
(むしろパワーダウンさせてます)