オラガバニスト

切りましたーｗｗ



アウターバレル、インナーバレル共に20mm短縮。



横から見るとこんな長さ関係です。



もうちょい調整予定。



で、いくらなんでもぶった切ったままの銃口では寂しい・・・


不要な9mm口径のアウターバレルからマズル部分を削り出しても良いのですが、その為だけにお釈迦にしてしまうには
勿体無いM19のバレルがあったので、型取り君でライフリングを型取りしてみました！



バレルが白っぽくなってるのはパーツクリーナーぶっ掛けたからｗ　型取り君の影響ではありませんｗｗ



ココからはスピード勝負なので途中画像無し！

JBのクイックウェルドをアウターバレル内面（予め塗装は剥いでおきます）と型に薄く塗りつけ、素早く挿入！

センターに来るようにアウターバレルの後ろ側から覗いて位置調整！！

5分ほどで固まり始めるので、それまでじっと我慢！！！

20分もすればカチカチになりますので、型を抜いて、不要な部分を削り取り、マズルを綺麗にして、アウターバレル先端を
ブルーイングしたのがコチラになります。



綺麗にモールドが再現されました♪



ただ、元にしたM19のライフリングモールドがあまり深くなく、インナーバレルのガイドとしてはちょっと長さが足りなかったので、
インナーバレル先端に溝を切ってリコイルスプリングの切れ端を嵌めて、ガイドにしました。





そんなこんなで全体像。




この状態でも作動に問題ない事が確認できたので、細部の形状変更に取り掛かりたいと思います！(`･ω･´)


・・・と言っても、最初の記事に書いたようにCZ純正形状のP-07はKJが出すと信じて（ｗ）、最低限の形状変更に留めたいと
思ってはいますが・・・



どうなることやらｗｗ